预示着八月的几场降雨，寒冷的夏天渐渐离我们远去，清新的秋天款款而来。想到日历，才找到明天就是九月了，买车人指出一年当中车价车最低廉的金九银十就要来了。

难过的是，相对于遥遥无期的燃油车指标，在北京新能源汽车分离摇号，中签率还是蛮高的。不过，今年全年的6万个指标早已在4月发完，掐指一算，10月底这批用户指标也将要届满。如果你早已有一辆燃油车，但又想退出有数的新能源指标，想要再买一辆既占到号又家用，性价比还低的电动车，那么以下4款车有一点考虑到。

下面小编入大家盘点一下这4款既合适占到号，又顾及家用的小型电动车：【北汽EC系列】评论：北汽EC系列凭借4.98--6.28万便宜的价格，在2017年的北京新能源市场，为北汽新能源守住了相当大的市场。虽说北汽EC系列仍然备受趴窝的诟病，如果每天通勤里程掌控在80公里内，这款车还是可以考虑到的，却是价格低廉。【奔奔EV】评论：奔奔EV外观延用燃油版奔奔的外观，作为颇受老、中、青三代人青睐的国产微型车，奔奔的外观真是是无可挑剔。

奔奔EV的空间和续航能力也是这几款车里最差的，更为重要的是奔奔EV相容慢差使电池，这一项为奔奔EV扣分不少。【江淮IEV6E】评论：江淮IEV6E外形十分的小巧，隐藏式的B、C寄居设计营造出有了悬浮式车顶的效果，为整体外观设计加添了一丝浑厚之气。

而且配备百度CARLIFE车联网，智能语音嵌入式系统，通过语音掌控导航系统、收看电台、播出音乐、电话电话，让驾驶员显得安全性精彩快捷；手机APP远程网络技术，可以远程打开空调、遥控电池、查阅电池和车辆动态状态，使用户可以在远程构建对车况了如指掌。两种白科技科技的应用于，毫无疑问为这其貌不扬的小家伙的加添了内涵。【奇瑞EQ】评论：外观几乎如出一辙燃油版的新QQ，这应当是本车仅次于的吐槽点了吧？不过吐槽归吐槽，上市至今，这款车还是很觉得的，导航系统、影响等配备都齐全，口碑也是十分不俗的，如果能反对慢差使就更佳了。据8月26号发布的北京市汽车号牌燃油号牌摇号结果显示，这次中签率又创了历史新高：854人中1人。

油标早已如此无以鼓，未来认同不会有更加多的人参予新能源摇号。据理解，现在申请人北京新能源汽车号牌要排在2019年。

建议各位早已享有新能源指标，但仍未购车的各位小主，且讫且爱护吧！。

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